Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraological, Ankara-Kirikkale-Corum-Samun Yüksek Hızlı Trenler 120 Kilometre Kirikkale (Delice)-Devrimci Töreninin Korum Sahnesi. Bakan Uraloğlu, “Bugün, sadece bir demiryolu hattının temellerini koymakla kalmıyor, medeniyetler bir geleceğin kapılarını hızlandırıyor, bu proje ile Anatolia’nın kalbini Karadeniz’e getiriyoruz.” Dedi.
“Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yaptık”
Taşımacılık, bir ulusun gelişimi, birlik ve kültürel yolculuk Uraologlu’nun anahtarıdır, demiryolları bu yolculuğun en güçlü, çevresel ve ekonomik yol olduğunu söyledi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın rehberliğinde Uraloğlu, Demiryollarını 2002’den beri bir devlet politikası olarak gördüğünü ve sözlerini şu şekilde sürdürdüğünü söyledi:
“Ülkemizde modern demiryolu ağları, hızlı ve güvenli. Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yaptık. 2002’de, yaklaşık 11 bin 251 kilometre yarış demir hattı da dahil olmak üzere, raylı demiryolu merkezi de dahil olmak üzere, demiryolu merkezi de dahil olmak üzere, demiryolu merkezi de dahil olmak üzere, demiryolu merkezi de dahil olmak üzere demiryolu merkezi de dahil olmak üzere, ütü hattı da dahil olmak üzere, 11 bin 251 kilometre yarış demir hattı, raylı demir hattı da dahil olmak üzere. Demir Demir Silyesi.
Her parça, lojistik bağlantı; Uraloğlu, Uraloğlu, Uraloğlu, Uraloğlu’nun, Başkanımız tarafından Demiryolları için çizilen büyük vizyon ışığında çelik pistlerle inşa edilmiş bir gelecek inşa etme kararlılığımızla devam ettiğini söyledi. “Dedi.
“Proje, Türkiye’nin kuzeyindeki ilk yüksek hızlı tren projesi olarak tarihe inecek”
Bugün, yüksek hızlı demiryolu hattının temelleri arasında inşa edilecek olan Kirinkale (Delice) -çorum, bu büyük vizyonun yeni bir yüzüğünü uyguladıklarını belirtiyor, “Bu projeye yeni bir sayfa ekliyoruz. Aslında, bu proje, Türkiye’nin kuzeyindeki ilk yüksek hız treni, bir yolcu taşıma projesi olarak tarihe geçecek.” Dedi.
“Kirinkale, Delice ve Çorum yollarında trafik yoğunluğundaki artışın yükünü paylaşacak”
Uraolojik yüksek hızlı demiryolu hatları, Ankara-Konya ve Konya-Karaman, yıllarca vatandaşlara hizmet verdiler ve yüksek hızlı Karaman-Uukisla ve Mersin-Adana-Omaniye-Gaziantep trenlerinin çalışmaya devam ettiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, beyanında aşağıdaki ifadeleri ekledi:
“Şimdi ilk kez, temelleri attığımız bu çizgi, sadece Ankara’nın kuzeyindeki Karadeniz’e uzanacak bir çizgi olarak değil, aynı zamanda ulusumuzun arzusunu hafifleten ve dini tatilleri getirecek bir köprü olarak taşımanın bir yolu olacak. İnsanlarımızın kalbine daha hızlı ve daha rahat bir şekilde dokunacak.
Çorum ve Ankara arasında 1 saat 15 dakikaya inecek
Yüksek hızlı bir tren projesinin 405 kilometre yüksek hızlı 121.7 kilometre bağlamında inşa edilen çizginin bir parçası olarak inşa edilen 405 kilometre Ankara-sivas mevcut, “Şimdi bu, Kirikkale Delice Corum, Merzifon’a 293 kilometrede yeni yüksek vites tren hattının devam etmesine devam edecek.
Ankara-Kirikkale-karumda bu hat tamamlandığında saatte 200 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan, sadece 1 saat 15 dakika arasında ütolojiyi ifade eden kesintisiz yüksek hızlı bir demiryolu bağlantısı sağlayacağını söyledi.
Ankara ve Samsun arasındaki seyahat süresi 2,5 saat olacak
Bakan Uraloğlu, Ile’nin 173 kilometre Çorum-Merziphon-Samsun bölümlerinin tamamlanmasıyla Ile’yi ilan etti, Ankara ve Samsun arasındaki seyahat süresi 2,5 saat olacak; Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük, Karadeniz dalgalarını Akdeniz limanlarına taşıyacak. Küresel ticarette bir lojistik onu süper güç yapacak. “Dedi.
Kirikkale hattı (Delice) -Corum saatte 200 kilometre hıza göre; 5 istasyon, 8 perforasyon tüneli, 3 açık kapitalizasyon tüneli, 26 köprü ve viyadük, 16 üst geçit, 84 alt geçit ve 208 yeraltı kanalı, ana mühendislik gibi sanatsal yapılar olarak ifade etti, sözlerini aşağıdaki gibi sürdürdü:
“Çizgimizi bitirerek çizgimizi tamamlamayı umuyoruz. Bu proje sadece şehirlerimizi değil, aynı zamanda hayalleri de birleştirecek. Kirinakkale, sanayi ve lojistik merkezi pozisyonu ile bu çizginin kapısı olacak. Çorum, Hititler Samsun, Karadeniz gibi bir yıldız gibi artar.
“Karadeniz ve Akdeniz arasında yüksek kapasite, hızlı ve çevresel ulaşım ağı oluşturuyoruz”
Uraloğlu, aşağıdaki hatta 509 kilometre uzunluğunda olan Samsun-Sarp Demiryolu projesinin de gündemde olduğunu ilan ederek şunları söyledi: “Aslında, aslında Karadeniz ve Akdeniz arasında yüksek kapasiteli, hızlı ve çevresel ulaşım ağı oluşturuyoruz” dedi. Dedi.
Bu ağın bir parçası olarak, Ankara merkezli ulusal hızlı demiryolu ağı olan Artvin, Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya ve Çorum, Bakan Uraloglu, sözlerini aşağıdaki gibi sürdürdü:
“Mersin’e kadar olan çizginin tamamlanmasıyla, yaklaşık 8 milyon vatandaş doğrudan yüksek hızlı trenlerden rahatlığa sahip olacak. Ülkemizde 2053’te yüksek hızlı demiryolu hatlarıyla birleşerek Türkiye’yi 48 saat içinde ziyaret etmeyi umuyoruz.
Ankara-Kirikkale (Delice) -Comorum-Samsun Yüksek hızlı çizgi, bir ulaşım projesinden daha fazlasıdır, “Türkiye, Türkiye’nin ihracat hedeflerine güç katacak, gençlerin ufuklarını genişletecek, sanayileşenlerin yüzünü ve hainlerimizin yüzünü ortaya koyacak, horçumuzun yüzünü açacak, horçların yüzünü yapacak, horçların yüzünü yapacak, horçların yüzünü yapacak, horçların yüzünü yapacak, Sanayicilerimiz ve hainlerimiz, projenin yüzünü, projenin, projenin, projenin, proje, proje, proje, proje, proje, proje, proje, proje, proje, proje, tasarım, tasarımcı, progarm, çorum, amasy’nin en üst düzeyde nesnelerde ortaya çıkacak.